二、 全生命周期成本估算
具有代表性的全生命周期成本的估算方法有以下幾種：（1）參數(shù)成本方法；（2）工程成本方法；（3）類比成本方法；（4）基于特征的神經(jīng)網(wǎng)絡法；（5）作業(yè)成本估算法。E.M.Shehab 和H.S.Abdalla提出一種基于知識智能模式來估計全生命周期的產(chǎn)品成本的方法。鈑金作為機械產(chǎn)品既有普通性，又有特殊性。鈑金件非標準件居多、批量大，需要針對產(chǎn)品進行不同的設計；普通機械產(chǎn)品常用的車、鉗、銑、刨、磨等工藝在鈑金加工中應用較少，鈑金的原材料一般是板材，常用的工藝有沖裁、剪裁、沖孔、彎曲、壓延、旋壓、卷邊、擴口、脹形等；在鈑金的生產(chǎn)中，一般需要模具，模具的價格很高，在鈑金的成本中占有很大比例。本文從鈑金的全生命周期，包括設計、生產(chǎn)制造、銷售階段、使用維護、廢物回收等過程，進行成本估算研究。如圖1所示。
圖1 鈑金全生命周期的成本估算
1．設計成本
鈑金的設計階段包括產(chǎn)品市場需求的調研、方案的形成、功能結構的設計等。設計成本在產(chǎn)品總成本中占的比例較少，主要是市場調研的費用，設計人員的工資等。雖然設計成本所占比例比較低，但是對產(chǎn)品總成本有重大的影響。有關的研究表明，盡管產(chǎn)品的設計費用只占產(chǎn)品總成本的6%左右，但是70%以上的產(chǎn)品成本在概念設計階段就已經(jīng)確定了。據(jù)國外一份調查數(shù)據(jù)表明，為了糾正某一產(chǎn)品設計錯誤，僅需要35美元；在零件加工之前加以糾正，需花費177美元；在成批生產(chǎn)之前加以糾正，則需要花費368美元；如果等到產(chǎn)品投放市場后才加以糾正，則需要花費59000美元。
2．生產(chǎn)制造成本
生產(chǎn)制造成本是產(chǎn)品總成本的主要部分。根據(jù)我國企業(yè)會計準則規(guī)定，企業(yè)應采用制造成本計算法。因此鈑金件成本的構成主要有： 直接材料費用、直接人工費用、制造費用。直接材料費用是指直接用于產(chǎn)品生產(chǎn)，構成產(chǎn)品實體的原料、主要材料以及有助于產(chǎn)品形成的輔助材料和其他直接材料所產(chǎn)生的費用；直接人工費用是指直接參加生產(chǎn)的人員工資以及按生產(chǎn)人員工資總額和規(guī)定的比例計算提取的職工福利費；制造費用是指企業(yè)各生產(chǎn)單位為組織和管理生產(chǎn)而發(fā)生的各項間接費用�？梢苑譃榕c產(chǎn)量有直接關系的可變制造費用（如燃料與動力、機物料消耗等）；還有與產(chǎn)量無直接關系的固定制造費用（如管理人員工資、辦公費用、修理費、折舊費、采暖費、照明費等）。
